Mais mettre en avant le fret à la voile, c’est avant tout une question d’éthique et de cohérence au regard de ce qui nous anime.

Faire vivre les bateaux traditionnels, c‘est ce qui nous fait vivre, nous réjouit et nous fait grandir. D’aucun y voit une idée romanesque et fantasque, un retour aux histoires des grands navigateurs, des Cap Horniers qui ont fait notre histoire, il y a peut-être une part de vérité dans tout cela.

Mais soyons volontaires à ce retour moderne d’un ancien moyen de transport cohérent et durable, adapté à nos besoins et non pas à nos envies.

Pour rappel, le transport maritime conventionnel de marchandises, à savoir le célèbre porte container, est un émetteur majeur de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale. Propulsés grâce à du fioul lourd, ces cargos représentent plus de 3% des émissions de CO2 (c’est l’équivalent des émissions du Japon ou de la Chine pour information). Et ce sont bien 80% des marchandises qui sont transportées via ce mode de transport. Toutes ces données sont dans le dernier rapport du GIEC, il n’y a qu’à se servir !

Le Glaz Project veut promouvoir un transport de marchandises qui respecte l’environnement. Un transport maritime à la voile, du lointain grâce aux vieux gréements jusqu’à notre pas de porte grâce à la Gabare !